문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 케이한 이시야마사카모토선 (문단 편집) == 역사 == 이시야마사카모토선의 전신은 오츠 전기궤도라는 회사로 1913년에 오츠~제제 구간을 시초로 개통했다. 이 노선은 원래 국철의 노선인 오츠선의 일부를 양도받아 탄생한 노선으로 전화 후 3선궤조로 변경해 여객업무와 국철의 화물업무를 병행하는 노선이 되었다. 1927년 오츠 전기궤도는 비와 호수 일대의 증기선을 운행하던 타이코 기선과 합병 후 같은 해에 이시야마~사카모토까지의 구간을 완성하고 장기적으로는 쿠사츠 방향의 노선연장을 추진하면서 비와코 남부를 감싸는 노선을 구상한다. 그러나 이 구간에서의 수익이 예상을 크게 밑돌며 투자금도 회수하기 힘들어지면서 결국 1929년에 오츠 전기궤도는 케이한의 산하로 들어가게 되고 이 구간은 동사의 이시야마사카모토선으로 편입된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기